第二十四章胡雪岩的“首善”之举（2/2）

红顶巨商胡雪岩的经商谋略第二十四章胡雪岩的“首善”之举：准备有声小说在线收听

胡雪岩的家乡有条钱塘江，旧时又称罗刹江、浙江和之江，是浙江省第一大河，也是东南名川。它发源于皖、浙、赣交界处，汇入杭州湾。黄山以下干流屯溪至梅城段称新安江，富春江是从梅城至浦阳江口，浦阳江口至澉浦便被称为钱塘江。钱塘江主要支流有浦阳江、兰江、曹娥江。

100多年以来，杭州江干到萧山西兴的江面宽达十余里。每到春秋多雨的时候，上游水流湍急、疾驶直下，加上海潮从鳖子门涌入，形成气势磅礴、汹涌澎湃的“钱塘潮”。急流海潮汇集在一起又使得钱塘江的水文异常复杂，江中流沙多变，因此这一段被航旅称为最凶险的一段。晚清时，钱江两岸的人们过江还主要靠渔舟，出门还得选个天气好、无风无浪的好日子。有人要渡江，家中亲人为了保平安，都先求神祭祖。不过，即使是这样，也经常出现事故。

为了帮助钱江两岸旅客能顺利渡江，胡雪岩为办钱江义渡捐银10万两，并说：“此事不做则罢，做必一劳永逸，至少能受益五十至百年。”

关于创办义渡的起因，《胡庆余堂：中药文化国宝》一书中朱成方的《功自心诚，利从义来》一文中便有记载：

当时，杭州钱塘江上并没有修建桥梁，浙江绍兴、金华等“上八府”一带的人要到杭州，需在西兴乘船到望江门上岸。而当时的叶种德药店正好座落在望江门直街上，所以生意特别好。而胡庆余堂则设在河坊街大井巷，接待的大多是杭嘉湖等“下三府”顾客，“上八府”的顾客都被叶种德药店抢走。

胡雪岩曾亲自到码头调查过，一位船工说：“要让上八府的人改道进杭城，你要先把码头搬去！”者无心，听者有意，胡雪岩从码头回来，便有了好办法。

他沿江实地考察，发现从西兴上船渡江，航程大，江上风浪大，并不安全。胡雪岩选择了三廊庙附近江道较窄之处，在此投资兴建码头，让“上八府人”改道由彭楼进城。

码头修好以后，胡雪岩又出资造了几艘大型渡船，人、车、牲畜都能载。而且过江不收钱，又快又稳又省钱，上八府的人自然愿意。这一来，胡庆余堂拉来了上八府顾客，上八府的旅客也改道由鼓楼进城了。这样一来，胡庆余堂的地理劣势转为优势了，叶种德堂的生意自此一落千丈。钱江义渡真可谓“一石三鸟”之举。

胡雪岩创设义渡后，又设有趸船，以便过客待渡。渡船每天开约10余次，一般顾客不收钱，只有干苦力的人渡河必须要帮船夫服役。由于设义渡大家都从中受惠，干苦力的也愿意出一份力。钱江义渡还设有救生船，遇有风高浪急时，渡船停驶，救生船便挂上红旗，巡游江中。若有船只遭遇不测，不管风浪多急都要飞快去救援。

钱江义渡的开办让胡雪岩名声远扬，而且义渡便利了“上八府”与“下三府”的联系，客观上使商业贸易进一步繁荣，也大大有利于胡雪岩的生意。

善后赈抚

连年战争使浙江满目疮痍。为了使战后杭州尽快恢复，左宗棠收复杭州后，选派员绅“设立赈抚局，收养难民，掩埋尸骸，并招商开市”。胡雪岩便是他的一个重要棋子。他负责赈抚局务，设立难民局、粥厂、义塾、善堂、医局，修复名胜寺院，整修道路，设立掩埋局，收敛城乡暴骸数十万具，并把这些尸体分别安葬在岳王庙左里许及净慈寺右数十大冢。

胡雪岩还恢复战中停止使用的“牛车”。牛车是根据水沙而设的一种交通工具。早先，钱塘江水深沙少，船只几乎可以直接航行到萧山西兴。后来，东岸江水涨漫，形成数里水沙，每当潮至，沙土没水，潮退后又有淤泥阻碍道路。穷人家的妇女没钱雇轿，只好郼过泥沙，道路十分艰难，时常还有陷踝没顶的危险。此时，胡雪岩恢复工捐设牛车，让百姓免受潮沼之苦，大大方便了他们。

1871年（同治十年），直隶发生水灾，胡雪岩捐制15万件棉衣，并捐籽种、牛具、银一万两。由于天津一带发生涝灾，籽种不齐，胡又续捐足制钱一万串，解决了泄水籽种的需要。

1877年（光绪三年），陕西干旱，许多人处在饥饿边缘，胡雪岩初拟捐白米15万石、银2万两装运到汉口再转运入陕。左宗棠认为路途遥远，不好转运，要他改捐银两3万两，最后胡雪岩为赈陕西旱灾捐了5万两。

除了这些好事，胡雪岩还曾捐输江苏沐阳县赈务制钱3万串；捐输山东白米5000石、赈银2万两、制钱3100串，劝捐棉衣3万件；捐输河南、山西赈银各15万两。

这只不过是胡雪岩捐输赈灾的一小部分，据1878年（光绪四年）左宗棠上奏朝廷的《胡光墉请予恩济片》，根据胡雪岩呈报捐赠款项，估计已达20万两白银，他捐运西征军的地道药材还没算在内。

左宗棠正是利用胡雪岩捐赈的功绩才能为自己争取到黄马褂。

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