第636章 为什么不能买首绿？（1/2）

马特贝的炒股人生第636章 为什么不能买首绿？：准备有声小说在线收听

26-1-14，周三，早上好！

2026年第7个交易日，出现第一天的调整。

昨天市值减少金额军工航天排第三，第一是浓眉大眼的算力，第二是这一轮涨幅比较大的半导体，第四是另一个浓眉大眼的机器人行业。

从下跌幅度看军工航天排第一，跌幅前7都是科技属性，包括军工。

只有9个行业是市值增加的，资金主要都在有色里避险。

除了有色，保险医药医疗石油银行电力，也全是避险属性的行业。

汽车整车2026年前7个交易日的走势不太正常，尤其昨天完全无视昨天收盘后中欧电动车关税方面的利好，市值还下跌0。8%，成为今年第7个交易日后，唯二市值减少的行业，另一个是银行。

有色凭借今天6。8%的市值涨幅冲到第2，软件还守着第1的位置。

比较期待到了月底会是一个什么样的排名？

回到北汽蓝谷：

从7。37元开始的上涨趋势，经历了26个交易日，最大涨幅20。76%，昨天跌一下差点少一半，剩涨幅12。3%。

所以股价运行的位置越高，确实利润波动会变大，这个有点刺激小心脏，昨天的跌幅是-5。19%。

那北汽蓝谷这段上涨趋势结束的概率大不大呢？

预测不能打包票，只是作为对后续走势的一个观察依据，从行业的市值变化我们也知道，2026年前7个交易日汽车整车走势不好，完全没跟上市场的上涨。

汽车整车板块走势偏弱的原因是明牌，就是整个行业都感受到汽车零售端的情况不好，尤其对2026年的销量非常担心。

所以，乘联会2026年首周的销售数据没出来之前，大家都不看好。

但现在这种市场情绪下，一直没涨的汽车板块会不会在后续的调整中也跟着出现较大的下跌幅度？

猜不到啊！

这谁知道呢？

因为从汽车整车行业的情况来看，2026年变数太多，l3什么时候对私销售落地？燃油车，尤其合资品牌的去产能什么时候出现？bba的经销商网络什么时候会大幅度减少？