第811章 北汽蓝谷的每周跟踪第5周（2026－7－31）（2/2）

马特贝的炒股人生第811章 北汽蓝谷的每周跟踪第5周（2026－7－31）：准备有声小说在线收听

这就是股票投资中，容易被动或主动陷入的dubo困境！

北汽蓝谷和江淮汽车这种情况都还算是好一点的，因为陷入dubo中，即使割不动，也还不是完全没有容错性。

我们通过选股的严苛标准和持续的跟踪来增加这种容错性。

那未来账户浮亏就会随着上市公司的发展和成长，或者市场资金的重新流入而逐步减少，最终转为浮盈。

3、把股票投资最终做成dubo。

这种和前面第二种类似，也是在下跌趋势中硬扛，不止损，最终导致账户出现“割不动”的状态。

但这种比第二种更惨的是选股也出现了问题。

这种dubo可能是不太适合硬扛的，因为没有公司的成长性，我们无法确保资金会再次回归，那如果上市公司真的陷入经营困境，这种情况就只能是尽量在未来的反弹过程中找机会撤出，大概率是要接受亏损的事实，而不是硬扛到重新回到浮盈的状态。

第二类和第三类的唯一差别就是选股容错性——这也是北汽江淮还算好一点的底气所在。但这个容错性就要靠我们在选股方面的努力和严谨。

这一周北汽蓝谷的反弹，确实有点超预期。

“按计划没动”，可能就是把交易从dubo拉回了投资。

短线那是一把一算账，错了就认赔，那是赌徒心态；而下跌趋势里硬扛，以为自己是长线，其实也是不知不觉陷入了被动dubo。

北汽和江淮还算好，选股够硬，给了一定的容错空间。

但这容错不是靠运气，是靠选股时的严苛和持续的跟踪换来的。

守住有背书的上市公司，哪怕中间波动大点，只要赛道还在、大股东还力挺、投资逻辑没破，上市公司持续成长，那资金才大概率会回来，这才是投资的正道。

而且更重要的一个经验是：在下跌趋势中，不要硬扛，不要觉得持股就是长期投资，持股也可能是周期较长的dubo。

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