第793章 北汽蓝谷中报要跟踪的关键会计科目（1/2）

马特贝的炒股人生第793章 北汽蓝谷中报要跟踪的关键会计科目：准备有声小说在线收听

有三个关键会计科目是可以早一些发现北汽蓝谷的成长启动的。

存货、合同负债和应付账款，这三个会计科目结合年营收和单季营收就大概能看到北汽蓝谷营收开始快速成长。

先看看八大上市车企的这些数据：

存货：就是字面意思，这个不解释了，整车的存货基本就是车，但上汽和长城则包括了汽车零部件。

合同负债：汽车制造业中，资产负债表里的“合同负债”科目绝大部分都直接来源于整车的预收款（即客户或经销商支付的购车定金、预付款等），因此它与整车销售高度相关，下面就是北汽蓝谷2025年年报的合同负债：

北汽蓝谷一季度的合同负债只有5亿，主要是享界的订单相对偏弱，跟赛力斯的57亿比不了，从现在的情况看，享界g9上市也许北汽蓝谷的合同负债才会上一个台阶，对标赛力斯，大概能冲到10-15亿就是一个启动信号。

这里要注意的是比亚迪、上汽、长安和长城的合同负债比较高，除了整车定金应该占比不高，主要是出口业务的预收货款。

上汽的合同负债里出口预收款占比最高，比亚迪长城长安是国内经销商定金+出口预收款混合，其中比亚迪出口占比提升最快（46%销量占比），合同负债里出口部分的权重在快速上升。

应付账款：

在汽车制造行业，应付账款（及应付票据）绝对是车企最核心的无息负债来源。

应付账款本质上就是一种“类无息贷款”，是车企重要的资金来源。

应付账款大幅度增加的背景其实就是订单增加，企业对未来销量的乐观预期要求供应商加大备货的力度。

8大车企的无息应付账款就高达7356亿元，北汽蓝谷的营收还没跟上来，估计今年最少应该能超过江淮汽车。