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第674章 今年打的越激烈,乌云散去的越快(1/2)

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26-2-9,周一,上午好!

周五的美股把日、韩股市刺激的不要不要的。。。

我们还是耐心等北汽蓝谷开盘,没啥太多想法。

北汽蓝谷高开0。86%,开盘金额只有425万元,今天目测是普涨的开盘,先观察吧,开盘金额太少了。

赛力斯周末把蓝电剥离,市场还是比较欢迎的。

935,前5分钟看,这轮行情估计是超跌反弹,整车的龙头赛力斯,之前定调了,整车第一个反弹的票。

1012,没想到北汽蓝谷今天这么弱,一直小绿。

大盘逆子的外号摆脱不掉了。

不过,从现在北汽蓝谷的股性来看,也是比去年好了许多,所以,整个超跌反弹行情之后,北汽蓝谷的反弹幅度应该不会落后太多,但可能跟不上赛力斯的涨幅。

乘联会崔东树做了一个过去5年乘用车的降价分析表:

最近5年,每年车价都在下降,去年和今年1月的降幅都明显大一些。

2025年1~12月份,新能源车新车降价车型均价19。5万元的降价力度算术平均达到2。1万元,降价力度达到11%。2026年1月份,新能源车新车降价车型均价25。3万元的降价力度算术平均达到3。8万元,降价力度达到14。8%的较高水平。

2025年1~12月份,常规燃油车新车降价车型均价17。8万元的降价力度算术平均达到1。6万元,降价力度达到8。9%。2026年1月份,常规燃油车新车降价车型均价23。8万元的降价力度算术平均达到3。6万元,降价力度达到15%。

2025年1~12月份,总体乘用车市场新车降价力度达到10。5%。2026年1月份,总体乘用车市场新车降价幅度达到14。9%。

这价格战要打到起飞么?

也没有挡住今年1月新能车销量的下跌。

快过年了,孙少军都停止了新闻的更新,现在a股就看场内资金的态度,l3相关的消息估计也要年后才会陆续再披露出来,要商业对私销售落地,最快可能也要二季度了,两会后,应该很多重要的行业政策都会陆续落实。

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