第353章 好事多磨，亦庄基地二期并非北汽集团项目。（1/2）

马特贝的炒股人生第353章 好事多磨，亦庄基地二期并非北汽集团项目。：准备有声小说在线收听

1130，北汽蓝谷上午收涨0。41%，这个算是超预期的，因为昨天的月度经营快报确实销量是明显下降的，而且孙少军的直播也证实了享界s9的周订单数量只有700-800辆，和尊界差不多。这些数据偏利空，但今天的行情不跌，反而高开走出一个上影线。

北汽蓝谷的问题目前还是产量没起来，6月份的产量比5月份只是多了313辆，也就是日增10辆，这个产能爬坡速度有点感人，张国富加油。

现在如果有两个情况最终可以证实，那北汽蓝谷基本就稳了，但目前看，两个项目可能都不确定。

亦庄基地二期：

亦庄二期投产后，亦庄基地零部件配套能力将覆盖30万辆新能源整车需求，支撑北汽自主品牌（极狐、享界）的产能扩张。

亦庄基地二期无整车产能：当前项目为纯零部件配套园区，功能定位与小米汽车二期工厂（新增30万辆整车产能）、北汽顺义基地扩建等存在本质差异。

亦庄基地二期项目定位：零部件配套，非整车产能。

项目性质与主导方

该项目位于经开区n43m1地块，由北京经开区主导建设（亦庄盛元承建），总建筑面积约3。96万平方米，规划建设标准厂房、研发中心、生活配套等设施，旨在为新能源汽车零部件企业提供集约化产业空间。

非北汽主导：北汽集团未参与该项目的投资或建设，仅作为潜在入驻企业（如延锋北汽内饰工厂）的协同方，通过供应链配套间接受益。

核心功能

聚焦核心零部件研发与生产（如电池、电驱动系统、智能座舱等），服务于亦庄整车企业（如小米、北京奔驰）的本地化供应链需求，不涉及整车生产线建设。

亦庄基地二期（n43m1地块）并非北汽集团项目，而是北京经开区为完善新能源汽车零部件产业链主导建设的基建工程。

项目主导方与性质：经开区基建项目，非北汽投资

建设主体与土地归属

n43m1地块于2019年由北京亦庄盛元投资开发有限公司竞得（成交价1。07亿元），土地性质为工业用地，使用权年限20年。

2025年6月28日开工的项目为“北京亦庄新能源汽车核心零部件创新基地项目二期”，由亦庄盛元承建，总建筑面积3。96万平方米，规划建设标准厂房、研发中心及配套设施。

北汽集团未参与该地块竞拍或项目建设投资，亦庄盛元为经开区下属国企，项目属于zhengfu主导的产业基建工程。

功能定位：零部件配套，非整车产能