第155章 过去5年，特斯拉才是他们的真正对手。（2/2）

马特贝的炒股人生第155章 过去5年，特斯拉才是他们的真正对手。：准备有声小说在线收听

2020年，30万以上的轿车市场销量在10万以上的有宝马（31。87万辆）、奔驰（32。68万辆）、奥迪（32。07万辆）、特斯拉（13。7万辆）和雷克萨斯（11。44万辆），总销量是111万辆。

2021年，30万以上的轿车市场销量在10万以上的有宝马（33。21万辆）、奔驰（29万辆）、奥迪（30。71万辆）、特斯拉（22。5万辆），总销量是127万辆。

2022年，30万以上的轿车市场销量在10万以上的有宝马（33。4万辆）、奔驰（29万辆）、奥迪（26。4万辆）、特斯拉（18。2万辆），总销量是116万辆。

2023年，30万以上的轿车市场销量在10万以上的有宝马（27。5万辆）、奔驰（27。8万辆）、奥迪（26。55万辆）、特斯拉（18。1万辆），总销量是116万辆。

2024年，30万以上的轿车市场销量在10万以上的有宝马（25。05万辆）、奔驰（31。1万辆）、奥迪（26。45万辆）、特斯拉（17。6万辆），总销量是114万辆。

元宝查的数据，和豆包类似，现在的小助手能力还是有限的，所以这些数据只能参考，不准确的。

从数据上看，从2021年开始30万以上的轿车能做到10万辆的，只有4个玩家？也不是特斯拉一家挑四家德国车企，实际上是这四家在争夺这个年销量大概110-120万辆的市场。

而且30万以上轿车市场在这几年是明显萎缩的，因为特斯拉del3、奥迪a4、宝马3系和奔驰c的售价大部分低配版的已经跌破30万了，这个过程基本上就是由特斯拉主动的降价促销，把另外3家也拉了下来。

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