第695章 列车经过休整和升级（1/2）

开往1949的绿皮火车第695章 列车经过休整和升级：准备有声小说在线收听

张小虎去西南的第五天，那辆绿皮列车终于被拖进了研究中心的厂房。不是开进来的，是孙虎用一台旧机车头牵引着，慢吞吞地走了三百多公里，花了整整一天一夜。

“孙师傅，这车还能跑吗？”李诺蹲在列车旁边，看着那些锈迹斑斑的轮子和歪歪扭扭的车架。

“能跑。但得大修。”孙虎叼着烟，用手敲了敲轮子，“轴承磨损严重，悬架变形，电机线圈老化，刹车皮磨没了。”

“多久能修好？”

“一个月。”

李诺皱眉。“太久。半个月。”

孙虎瞪眼：“半个月？你当是补轮胎？”

“不是补轮胎，是升级。”李诺站起来，拍了拍列车外壳，“趁着大修，把能升级的全升级了。电机换成新的，轴承换成空气轴承，悬架换成液压的，刹车换成碟刹。还有，加一套自动驾驶系统。”

孙虎愣了。“自动驾驶？那玩意儿能装火车上？”

“能。数据库里有图纸。列车电脑本来就是现成的，加几个传感器和伺服电机就行。”

孙虎想了想，点头。“行。半个月就半个月。但得加人。”

“加谁？”

“刘建国。那小子力气大，干活细。”

“行。”

下午的时候，刘建国被调来了。他还穿着那身洗得发白的工装，手里拿着一个扳手，站在列车旁边，仰着头看。

“孙师傅，这车……还能修好吗？”

“能。你跟着我干，半个月后，跟新的一样。”

刘建国点头，撸起袖子就开始干。

李诺站在旁边，看着他们拆轮子。一个个锈迹斑斑的轮子被卸下来，堆在一边。孙虎蹲在地上，用卡尺量轴颈的磨损程度。

“李工，轴颈磨了零点五毫米。需要镀铬修复。”

“镀铬？咱们有设备吗？”

“有。制造单元能镀。但得先做夹具。”

“那就做。”

孙虎转身去画夹具图纸。李诺蹲下来，用手摸了摸那些拆下来的轴承。滚珠表面全是麻点，保持架也变形了。这辆车，跑了三年，没出大毛病，已经是奇迹了。

“李工，”刘建国从车底下爬出来，满脸油污，“刹车片磨没了，刹车鼓也裂了。”

“换新的。制造单元能造。”

“那刹车管路呢？橡胶管子老化了。”

“也换。全换成不锈钢的。”