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第392章 新型战斗机(2/2)

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几个小时后,当几人来到这里的时候,就看到飞机场中几架银白色的飞机。

“陛下,周司令。”

来人正是西南飞机研究所所长鲁行天。

“老鲁,今天我和陛下前来,你可要拿出你的真本事。”

周利伟笑着说道,他比谁都高兴,作为空军大臣,还有什么比新式飞机下线更高兴的呢。

几人来到场地中央,只见几架体型优美的单翼飞机正在起飞训练。

“陛下,诸位,你们现在看到的就是我们东洲自产的一款真正的战斗机。”

“它采用一台v12液冷直列发动机以及8缸和星式风冷9缸发动机,最大输出640、630马力。”

之所以同时走直列和星式两种不同的发动机类型,自然是为了多样性。

直列发动机走的是高空高速的路子,类似制空战斗机、高空截击机等,它的尽头就是喷气式发动机。

而星式发动机则是中低空为主,优点就是抗损性和多排扩展能力,发展方向就是攻击机、轰炸机。

前者需精密加工,而后者只需要模块化气缸就能大批量生产。

从这里可以看出,东洲不仅要高精尖的武器,还需要能够大量列装的低成本。

技术需要多元化以及竞争。

“和前代相比,j3型可以是一款不同类型的飞机。”

东洲卖给各大强国的j1型基本上装备的150-200马力活塞发动机,j2型则是改进型,装备300马力,后期甚至达到了400马力。

小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!而j3呢,起步就是600马力朝上,这还没算上涡轮增压。

可以说,这款发动机将会是未来几年东洲飞机的主要动力,后面也会根据这一发动机进行设计其他飞机。

和前两款都是双翼机相比,这种单翼机更接近于二战时期的飞机。

“j3战斗机采用铝合金为主,舰载j3a型号在部分关键承力部件使用高强度钢。”

“至于机翼结构,铝合金翼梁和肋条,构成机翼的主要承力框架,表面采用铝合金蒙皮,以减少空气阻力。”

“发动机同样采用铸铝材料,兼具耐高温和强度特性,螺旋桨同样采用铝合金材质。”

“这款飞机由于大量采用铝合金,使得其空重仅约1600千克。”

“机长8。52米,翼展9。89米,空重为1600千克,最大起飞重量为2100千克。”

“最大飞行速度为450千米每小时。相比j2型号的200千米提升一倍多。”

“最大升限为8000米,最大航程1000公里,武器配备四挺12。7毫米的通用重机枪。”

“两挺在飞机机头的位置呈同轴布置,两门在机翼两侧,备弹量1500发。”

早期的bf109b装备一款680马力发动机

一旁的周利伟和黄飞听着都快流口水了,这飞机也太厉害了,和j2型相比,一打五都没问题。

它和j2的差距就如同新式战列舰和老式战列舰的区别,别看都是战列舰,但不是同一个东西。

“鲁厂长,现在我们每个月的产量是多少?”

周利伟更关心它的数量,再好的武器没有足够的数量也是白搭。

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