第五十二章 北部湾之战1(1/2)
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日军从三七年八月二十五日就宣布,封锁中国沿海。其中南部的分界线是北纬21°33”,其实就是除了琼州海峡,以北包括中越交界的北仑河口,防城,钦州湾一线全部被封锁。
钦州湾这一带的海域,包括北部湾,日军战舰就来回巡逻了不止一次,但是此前并没有出动战机对内陆进行侦查轰炸。
从昨天舰队与商船汇合开始,中国海军的护航计划相当顺利,下午顺利通过海防一线,没有被日舰发现,直到凌晨商船冲入了钦州湾,一直都没有被日军发现。
要知道,日舰队距离钦州湾并不远,抛锚位置仅仅距离入口二三十公里。
凌晨五点不仅是几艘军舰没动静,而且无论是重巡洋舰还是水上飞机母舰上的飞机清晰可见,也没起飞。
五点多,海上天色已经大亮。海军司令陈绍宽亲自指挥,上百艘渔船机动船一起出动,列阵相迎!
日军在钦州湾出口处敷设了大量水雷,几个月时间已经被中国海军彻底摸清,一一排除。只是,这边排雷,那边布雷,最近为了不引起日本海军的注意,海军摸清了日军水雷的分布却没有排雷!
渔船列阵,乃是以此为标识为商船在湾口拓展一条弯弯曲曲的航线!
六点多钟,几艘商船已经冲进了钦州湾,日舰队仍然一无所知。
岸上陈绍宽擦了一头汗,这才小小地松了一口气。但是距离完成任务还早着呢!
在半个月前,兵工署长俞大卫(维)亲自嘱托:“这批军火中两千吨炸药火药,几百吨的航空炸弹和水雷,全是非常危险的玩意,没有商船肯运输的。和老毛子说了无数好话,外交官差点都跪下,求来的苏俄运输船。”
抗战初期,苏俄的军援,飞机还好说一点,能飞过来。其他军火从西北陆地运输,足足上万公里,没有个月甚至一年根本不可能到货。只有船运才是最便利的。
而如此巨大的军火量,必须确保安全。稍不留神就是粉身碎骨。陈绍宽代表海军做出了承诺:“平宁二舰队不沉,休想伤到两艘军火船。”
但是,以平宁二舰的实力,哪里挡得住日军舰队。陈绍宽压力山大,现在商船入港,仅仅只是完成了第一步。要知道这么多货物,又没有现代化的港口设施,大部分货物的卸船都是依靠人力和小船摆渡。
为了卸货,动用了桂系整整一个师的兵力。民众足足一万。
如果做算数题,折合人均才卸一吨,看上去好像工作量不大。但实际情况,并非做算数题,没有多少机械设备的情况下,哪怕动用人力再多,也需要相当长时间!
为了给卸货争取时间,陈绍宽的布置可谓竭尽全力!
首先就是防空!桂系主力已经北上抗日,留守部队装备低劣,别说高射炮了,连高射机枪都找不出几挺。
陈绍宽在桂系的协助下,搜集了几乎桂系全部的水冷机枪,改造了支架,用于防空。但整个广西竟然只搜集到不足百挺重机枪,加上轻机枪,防空火力才堪堪达到两百挺。真论起来,还不如制海号上的防空火力呢!
不仅如此,陈绍宽还动用了桂系留守的唯一一个三十二中队的空军。只是由于前线战机损耗太严重,桂系留守的这个中队仅仅拥有九架飞机,而且性能最好的五架乃是日本中岛公司制造的九一式战斗机。这种战斗机,乃是三零年中岛公司研发的,算是日本航空业研发单翼战斗机的练手之作,性能非常低劣,最高速度才三百二十公里。
即便如此,由于零配件的缺乏,这些战机都不仅不能保证连续作战!甚至每一次升空,哪怕不作战,飞行员都要冒着生命危险!
在防空力量如此薄弱的情况下,陈绍宽只能指望制海号航母了!
但是,陈绍宽并不信任制海号。不是对人的不信任,而是对航母究竟能不能炸沉敌舰有怀疑!
要知道,航母在这个时代还没有参加过任何一场海战!没有先例,陈绍宽当然不敢全部依靠航母了。
于是,作战计划就成了李巍不很赞成的方案。看上去陈绍宽制定的作战计划也中规中矩,甚至算面面俱到,而且还充分地考虑了制海号发挥!
但,他的作战思维,仍然是大舰巨炮!一句话:作战计划并不是以航母为中心!
结果就是,早晨八点,日本海军水上飞机母舰香取丸号放飞了侦察机。
但,陈绍宽的运气不错。由于日军侦察机长期侦查钦州湾防城一线,有点心理疲劳,今天起飞的日军水上飞机直飞了南宁,对南宁进行轰炸。因此,没有发现钦州湾内的巨大变化。
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