第三十七章 转移产能（1/2）

重生35：开局研发涡扇发动机震惊小胡子第三十七章 转移产能：准备有声小说在线收听

三月中，经理汉斯瓦格纳从柏林回来，只看表情，就知道结果不错。李巍看了看合同文件，没有多少犹豫，就签字确认。

虽然，融资没有达到李巍的预期，但是，也还说得过去，总的融资额度达到了三十万马克（李巍可以先拿回五万马克），而且其他的投资人担保贷款事宜也都有了着落。

研发费用五万马克，李巍已经全部收回了，其他的都将会是净赚！

而且，在瓦格纳经理的据理力争之下，威廉厂的名号保住了！虽然李巍甚至认为这是一个负担，但瓦格纳经理认为是功劳！入乡随俗，李巍也不能太过的淡泊，“不求名”！

“瓦格纳经理，从现在起你就是威廉飞机制造公司的总经理了。我的百分之十五股份中，会拨给你百分之三。在董事会中，我的表决权就交给你了！”

拉到的投资额少了，李巍的股份就多了，哪怕赠予瓦格纳经理百分之三，他仍然有百分之十二的股份。

汉斯瓦格纳短短几个月时间，农奴翻身把歌唱！满面红光。

李巍继续道：“我在哥廷根这边还要继续读书，顺便的完善岩鸽机，也同时搞研发。这里，可以看作是公司的一个独立核算的研发部门。你呢，在吕贝克生产经营那一套一把抓，其他的我不担心，但有一点我需要提醒你：你我是绑在一起的，千万不要被那些吃人不吐骨头的资本给忽悠了。”

“老板，我保证公司的主导权不会旁落，公司永远是咱们的。”汉斯瓦格纳拍拍胸脯，表了忠心。

至于能不能做到，李巍其实没有把握。公司董事会的组成中，占了百分之二十股份的白手套集团没有投票权但有否决权。其他的投资人，单一的股份占比，没有超过李巍和汉斯瓦格纳的。这个股份组成，看似安全，但资本家们其实有很多把戏可以玩。汉斯瓦格纳虽然经营管理的水准还是可以，但玩资本，并非其擅长。

“我相信你。”李巍给了一碗鸡汤：“不仅要尽快保证军品的供应，还要抓紧时间对外销售，要招聘一个飞行高手，巡回飞行表演，我建议先去北欧四国（挪威瑞典芬兰丹麦），这个市场一定要抓住。”

这个时代，卖飞机都模式一般是派人先去做飞行表演，展示飞机的性能。德国的航空政策规定，法国，捷克斯洛伐克，波兰这三个是当作敌国看待的，根本就不允许有任何航空业方面的交易。虽然岩鸽机只是木飞机，但是，出世的时机恰到好处，全世界航空业正是从双翼机向单翼机转型的时期，作为一款几乎算是领先出场的单翼教练机，对各国都是有一定的吸引力的！而且，北欧几个国家，乃是德国工业产品的传统势力范围，客户相对容易接受威廉厂的教练机。

“还有波罗的海三国。”瓦格纳道。

嗯，这是李巍时空思维的误区，忘记了，此时波罗的海三国还没有被苏俄吞并。

随后，李巍和汉斯瓦格纳进行了一场商业谈判。随着新的投资注入，李巍就不能为所欲为了，所有的财务活动都是有限制的，因此需要谈判。

首先是b型，军用教练机，也就是缩短机翼的型号，研发费用一万马克。

第二种是民用的双座机，为a型。研发费用五千马克。

第三种类是单座型号的战斗训练机，为c型，研发费用五千马克。这是李巍的创意，在投标时，李巍试探了格林和乌德特两位，两人对此都非常有兴趣。用这么一款造价低廉的飞机，训练空战战术，经济上非常划算。德国空军看到了优点，李巍自然也是为了中国的空军考虑！

其实还有第四种型号，这个就不必要给汉斯瓦格纳商量了。第四种型号为岩鸽e，主要是民用型号。与岩鸽abc最大的区别在于发动机使用英国德哈维兰公司的v8直列气冷发动机，当然，仪表等也采用英制。发动机，仪表等，李巍已经从英国购买了，已经抵达汉堡。改造任务量并不大，几千马克足以完成试飞。之所以没能直接运到哥廷根，原因就是关税！

这个时代，德国对输入类似发动机之类的工业品关税非常高，竟然高达百分之三十！但比德国更狠的是英国，对工业品的输入关税，竟然高达百分之六十！

岩鸽e，也就是英国德哈维兰发动机版本，乃是李巍打算在中国或者英联邦国家生产，在英国和英联邦销售的产品，英国关税虽然狠，但是在英联邦内部关税很低，比如南非，印度，澳大利亚和新西兰。

除此之外，他还必须未雨绸缪啊，欧战一起，他搞不到德国阿古斯的发动机，岂不是抓瞎？而德哈维兰发动机，就是岩鸽机使用的阿古斯发动机的备胎！