第十五章 过载系数.徒弟（2/2）

重生35：开局研发涡扇发动机震惊小胡子第十五章 过载系数.徒弟：准备有声小说在线收听

“目前，还没有人利用废气！”李巍道：“看似不起眼的废气，能够产生相当大的推力。如果设计得当，一台一千匹马力的航空发动机，仅仅废气就能提供不低于相当于五十马力的功率！”

百分之五！

话说，航空发动机，正常的技术发展，如果想提高功率的百分之五，不知道要砸进去多少研发费用呢！

然而！

“你只要搞通了这张纸！就能做到，成本不过是几根管子而已！”

李巍教给徒弟的，实际上就是拉瓦尔喷管。看似简单，连公式都没有几个，理论也只用一会儿就记住，但效果是非常的强！

看似简单的技术，在二战中期才为各国采用！日本的零式战斗机，发动机排气管改造之后，成本几乎可以忽略不计，巡航功率就相当于增加了六十匹马力！

只是吧，空气动力学知道原理，并不表示拿来就能用！中间需要许多的摸索思考试验！

拉瓦尔喷管的原理出现在世界上已经多年，没有被实用化。也是有原因的。主要是这一原理有点“反直觉”！说白了，拉瓦尔喷管就是一段从大到小，然后再从小到大的管子。气体从粗管子进入小管子，这一过程速度增加，这一点还比较容易理解。比如你拿个软水管，捏住口，水流在被捏住的水管口会高速喷出。

然后空气再从小管子流出到大管子，推力增加。这一点就太反直觉了！

为了帮助廖博华对此原理的理解，李巍绞尽脑汁想了个形象类比：

想象一条高速公路：前半段车道逐渐收窄，汽车被迫加速（亚音速段）；通过最窄收费站（喉部）后，车道突然拓宽，汽车反而能飙到更高速度（超音速段）。也幸亏希特勒在大肆建设高速公路，否则哪怕李巍想出来这个类比，廖博华也很难理解。

这项技术，很重要。不仅仅是可以用来活塞式发动机的废气。更重要的是，李巍要搞的涡扇喷气式发动机，也是尾喷管设计，也是必须的技术。

“搞定这个，你未来的成就将会不次于国内那一干航空专家！”

对于徒弟，该鼓励还是要鼓励的！

有读者君质疑“廖博华的学历太低”？

嚓，你知道吗？

苏俄的飞机设计大家雅科夫列夫吗？中学毕业而已！

李巍虽然不敢说慧眼识英才，但从国内送来的几个人，个个都是家中长辈从各方面考察过的，再经过他的考察，至少敢肯定廖博华有科研的潜质！"

_s