第四十八章起飞.降落（1/2）

重生35：开局研发涡扇发动机震惊小胡子第四十八章起飞.降落：准备有声小说在线收听

制海号航母迎风狂奔，直到加速到二十节。这边李巍做好了准备，燃油仅仅四分之一，没有挂弹，这是hs123俯冲轰炸机最轻的状态。

航母的甲板上，海风呼啸着吹过，带来海水咸涩的味道。

螺旋桨飞机在航母上起降，与陆地机场有着天壤之别。尤其是降落，难度更高！

在二战时期，航母起降技术尚处于发展阶段，螺旋桨飞机的起降需要飞行员精准地掌握各种技巧和时机。

“飞机起飞时，由于航母在海上不断移动，且受到风浪的影响，甲板会有上下起伏和左右摇晃。”

李巍又默念了一遍注意事项，深吸一口气，举手示意。

邱清泉奋力摇动手柄，一名地勤搬动螺旋桨，发动机开始轰鸣！

李巍熟练地检查着各项设备，脑海中不断回忆着这两天全体飞行员集思广益，拼凑编写的螺旋桨飞机航母起飞要点。

当航空队参谋刘山贲在舰岛上挥舞绿旗，李巍缓缓推动油门，螺旋桨开始加速旋转，松开刹车，飞机在甲板上缓缓滑行。

他密切注视着前方的跑道，感受着航母的颠簸。

随着速度的增加，飞机开始抖动，这是即将起飞的信号。

但就在这时，航母突然一个颠簸，飞机的机头猛地向上抬起。

李巍迅速做出反应，微微压低操纵杆，保持飞机的平稳。对于李巍当下的水平，应对这种意外只能算是小意思！

在螺旋桨的高速旋转下，飞机终于获得了足够的升力，距离甲板前端足足二十米就离开甲板，冲向蓝天。

李巍心中一阵狂喜！

起飞，不算难。

李巍高兴的在空中飞了个桶滚特技，随即收拢心思，准备降落！

降落才是真正的挑战！

二战时期的螺旋桨飞机降落，没有现代先进的导航和助降设备，完全依靠飞行员的经验和眼力。航母的甲板在茫茫大海中就像一片漂浮的树叶，对于高速飞行的飞机来说，准确降落在上面难度极大。

李巍驾驶着飞机盘旋一圈，开始向航母返航。他在接近航母时，降低高度，调整速度，寻找最佳的降落时机。

舰长甘礼经亲自操舵，制海号航向与风向完全逆向，不带一点夹角！看了平行甲板飘扬的风兜（风速计），李巍点了个赞！

“螺旋桨飞机降落时，需要保持一定的下滑角度和速度，以确保安全着陆。”

李巍再次默念要领！

当飞机接近航母甲板时，李巍看到甲板上的工作人员挥舞着信号旗。他紧紧握住操纵杆，眼睛紧紧盯着甲板。

由于航母的运动，跑道看起来在不断地晃动。李巍努力保持镇定，根据信号旗的指示，调整飞机的姿态。

就在飞机即将触地的瞬间，航母突然一个摇晃起伏，飞机的一侧机翼险些撞到甲板边缘。

这起伏足足三米！甚至四米！

三四米的高度差，李巍没有勾住阻拦索的把握！

他已经形成本能一般的迅速修正航向，加大油门，重新拉起飞机。

第一次着舰降落失败！

李巍认为，这种方式训练，太冒险了。但他不知道，在二战中，航母舰载机飞行员们的降落姿势根本就没有一定之规，每个能够在航母上起降的飞行员都是高手，因此降落动作五花八门。而，李巍想当然地认为，航母舰载机降落，必须是抬头的姿势，毕竟在网络视频中他看到的舰载机起降都是如此。他以为理所当然的事情，实际上是无数飞行员的血得来的经验！

第一次着舰失败，并没有打击到李巍的自信，他感觉自己已经抓住了着舰的关键！

第二次着舰。

随着飞机距离航母越来越近，航母周围的气流变得复杂而紊乱，飞机开始轻微地颠簸。李巍迅速调整襟翼和升降舵，通过频繁而精准的操作来对抗不稳定的气流。

在接近航母甲板的瞬间，他果断降低发动机功率，同时轻拉操纵杆，使飞机的机头微微上扬，减缓下降的速度。

战机轻轻巧巧地就降落在甲板上，尾钩准确地挂在了第二道阻拦索上！

飞机的尾轮触碰到航母甲板的那一刻，巨大的冲击力让机身猛地一震。紧接着航母上的阻拦索如同钢铁巨蟒，精准地钩住飞机的尾钩，飞机在巨大的拉力下，滑行十几米后，前起落架砸在甲板上，弹了几弹，稳稳停住。