第五十九章 Ｈｓ123（1/2）

重生35：开局研发涡扇发动机震惊小胡子第五十九章 Ｈｓ123：准备有声小说在线收听

自从利比亚油田出油，李巍的学业就不可避免的耽误了，就在李巍抓紧时间对恶龙战机进行预研，进一步深入研究涡轮和层流翼的时候，又接到了程大使电报。

中国财长孔祥熙作为代表，是要参加英王乔治六世的加冕典礼的，但他有更重要的工作，军火采购！

其中在德国采购军火最多，远超英法意。有关飞机的采购，孔财长希望李巍这个内行能参与，给专业的指导。

义不容辞。

但实际上没什么用，德国是不可能把最先进的bf109和ju87卖给中国的。到头来只确定了一百架双翼的h

s123俯冲轰炸机。（还有其他军购）

话说，历史上中国只拿到了其中的十二架，由于国际关系，中国后来又没有了付款能力以至于其他订单作废。

李巍的参与也不能说一点用没有！

毕竟亨舍尔公司有几个哥廷根大学的师兄，而且其中有两个曾经在威廉厂工作的“留级生”。

李巍提了点小小的改造要求，前十二架hs123就成了舰载俯冲轰炸机！

有人会问，陆基的飞机改舰载机，哪有那么容易啊！

但李巍告诉你，别的飞机从陆基改成舰载机很难。但双翼的俯冲轰炸机hs123改成舰载机真不难。

众所周知，初中物理就讲了的惯量和加速度公式。经过粗略计算，一吨多重量的双翼飞机，是现代舰载机重量的十分之一。着舰速度是五分之一，计算可知着舰钩冲击力大约只是现代舰载机的一千分之一！

这个时代的技术虽然落后，但二十一世纪一千分之一的水准还是有的！而且还是相当容易达到的，毕竟这是一架结构坚固的俯冲轰炸机！

那边小改一下机身龙骨和隔框等承力部位，李巍这边只用加工几套着舰钩和弹簧等缓冲装置，安装上去，自然就成了舰载俯冲轰炸机！

负面影响是，飞机增加了三十多公斤重量！

二战中，ju87俯冲轰炸机改舰载机项目一拖再拖，除了空军海军之间的矛盾。还有一个原因，那就是的确有技术难度，毕竟ju87的降落冲击力是hs123的十倍不止！

话说，亨舍尔公司这款双翼俯冲轰炸机的确是没有斯图卡ju87先进，最高速度才三百二十一公里，哪怕现在已经比原型机换装了更先进的710匹马力发动机（起飞功率约900马力），最高速度也才三百三十公里。如果是以满油满载最大重量起飞，最高速度才仅仅只能达到不到三百公里！

但是，如果以这一时期的舰载俯冲轰炸机衡量，倒也不算很落后。毕竟无论是英国美国还是日本，此时的舰载俯冲轰炸机也都是双翼飞机，性能指标区别不大。若论实战性能，说不定hs123反倒算是比较先进的。

李巍的另一项贡献，那就是交货期了。经过一番暗中勾兑，亨舍尔公司答应挤出产能为中国供货，可以做到一个月内交货六架，两个月就能交货十二架。在抗战爆发前，中国，或者说李巍就能拿到十二架战机！

话说，历史上中国拿到这批战机，已经是三七年年底了，运到国内然后组装已经是三八年春了！