第九章 无其形存其神.机翼（2/2）

重生35：开局研发涡扇发动机震惊小胡子第九章 无其形存其神.机翼：准备有声小说在线收听

只是吧，时代的技术水平所限，材料和发动机都有局限，塞斯纳172教练机这款世界经典级别的轻型飞机已经被李巍改的面目全非，不过“无其形存其神”！

“迈耶，我有个问题。”李巍问汉斯迈耶道：“你这个姓氏很明显日耳曼化的犹太姓氏，会不会受到影响？”

“我家三代都是日耳曼，你看我这一头金发！”

李巍看看，估摸着迈耶同学的金发最多十年，就该秃瓢了，这家伙太聪明太努力。话说，犹太人是以母系传承的，李巍也搞不懂汉斯迈耶同学的族谱。汉斯迈耶所说的三代，那就是三代之前怕是有犹太血统。

“作为朋友，如果你，包括你的家人，遇到问题，我愿意帮助，至少我能给你们搞到中国的签证！”

这句话，李巍说的非常有把握，现在程大使已经坐上了一辆豪华的奔驰！李巍捐赠的。

“现在，谈谈咱们的课题。”李巍摊开图纸。课题就是“蜂窝结构翼梁的颤震研究”。

李巍的图纸，汉斯迈耶一眼扫过。“呃，你这个是双翼梁结构啊。”

“所谓蜂窝结构，其实说白了就是多翼梁结构，双翼梁就是最简单的形式。”李巍如此解释，没毛病，汉斯迈耶无法辩驳。

李巍做事，从来就有计划。话说，他所要研发的飞机，只是一款木质的轻型教练机。而且其原型机塞斯纳172本来是单翼梁结构。之所以改成双翼梁，原因很多。但最重要的是在这架飞机的设计中，摸索双翼梁结构的机翼设计，为以后的战机机翼设计，积累经验。

话说，德国在二战中，战斗机的翼梁设计，到了后期还坚持使用单翼梁结构，远远的落后于英国和美国。不是德国人不知道单翼梁和双翼梁的优缺点，但技术是需要积累的。他们已经在单翼梁机翼战机设计上积累了大量经验，贸然改为双翼梁结构，是要冒项目失败的巨大风险的。战时，他们根本没有这个时间！

简单的来说，这幅机翼，李巍不仅要自己拿来积累经验，而且他还有经济目的！话说，研发教练机，其实不挣钱。航空业在这个年代听着高大上，其实不挣钱！

图纸，李巍已经画了出来。但具体的结构，需要大量的计算。

汉斯迈耶再次无话可说。要知道，李巍画出的图纸，气动外形已经非常的完备，几乎所有参数都已经标注！

如果这副机翼气动外形不出错的话，以对课题的贡献来说，李巍这张图纸已经完成了三分之一的工作量！

那还有什么好说的，汉斯迈耶只能拿起笔开始了艰苦的计算工作。李巍是有良心的，给汉斯迈耶找了帮手，数学系的中国留学研究生龙丕颜，以及霍夫曼教授的几个数学系学生。

“如此充足的人手，一个月时间，够了吧？”

汉斯迈耶再次无话可说，这几位的“补贴”，李巍出钱！

汉斯迈耶每天苦逼的忙碌，而李巍却是除了上课，工厂，竟然还有时间学习滑翔机，还学会了开飞机！两个月后还拿到了初级的飞行执照。

人比人，货比货，汉斯迈耶的小心灵，很受打击啊。"

_s