第711章 在草村的见闻（1/2）

史前部落生存记第711章 在草村的见闻：准备有声小说在线收听

“不错，我们部落的每个族人，肯定少不了去周围营地做事或者学习，要是完全依靠步行或者你们的运输队伍，那很不现实，限制也很多，有时很多时间和力气，就白白浪费在路上。”

“而两个营地中间有了牛车甚至只是驴车，那行动起来就方便多了，这些族人，甚至可以一天一个来回。。”

熊雨点了点头，从前几年就从事部落物资运送的他，很清楚这些情况，归根结底，还是熊洪之前说的那句要想富先修路让他记忆深刻。

随着部落人口的不断增加，熊部落建造成立的营地也越来越多，到现在为止，熊部落差不多已经有超过八十个村子和营地，绝大部分营地，都能通过陆路连接到一起。

而且熊部落经常会召集族人或者村长进行一些学习、会议、竞赛等任务，有时候不能完全指望运输队伍，有些村子，就直接派出一队人手，前往本部或者其他营地参与其中。

并且这些营地为了发展农耕和养殖，或者是自己特色的产业，自然不能跟以前一样，独立地发展，而是要按照熊洪等人的规划，各自发挥着不同的功能。

比如说草村，就成为熊部落最大的麻田种植区域；比如黑齿村，就是西部探索队出发的前沿基地。

功能不同，各自所擅长的产业自然也不相同，就会存在着这个村子可能这种物资丰富、另一种物资匮乏的情况，这种情况下，主要就是依靠运输，达到一种物资的平衡。

最方便的，当然就是相邻村子、营地之间的互补，不仅仅是物资，更重要的是人员的顺利调动。

比如每到麻田收割的时候，草村就会邀请周围的村子和营地来帮忙，这个时候，营地之间的人员运输，就显得很是重要。

而发展营地间的短途运输，也是为了安全考虑。

目前在莽莽群山中，除了营地和村子周围，道路上其实也并不安全，每次行走都需要十几个人走在一起，还要携带不少的武器，防范野兽的袭扰。

如果单纯的徒步，时间越长，危险性就越大，但有了车辆，速度快，能够运载的武器就会多不少，族人的行进时间更短，相应地，也减少了暴露在野兽视野内的风险。

“嗯，这件事等回去之后，你拟个大致的思路出来，就跟我说的一样，营地与营地之间，大概多久派一次牛车？每个营地需要多少牲口？这些牲口应该由谁来统一管理和照料？每次派车需要至少多少人……这些问题，你都要考虑进去。”