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第609章 就足够了(2/2)

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两者之间不存在谁高谁低,只有合不合适。

这天晚上,林冰娜没有和杨帆在外面过夜,而是回了寝室……她有个室友过生日,要过去庆祝一下。

当然,不过夜归不过夜,该干的事还是要干的。

放她回寝室之前,杨帆把她拉到网店的休息室里,两人折腾了一个多小时。

……

晚上九点多,杨帆回到了406。

他进门的时候,几个室友正围坐在一块,像是在谈论什么。

向飞看到他,站起来说道:“三哥来了,咱们让三哥帮忙参谋一下……”

说着,把刚才谈论的事,大致叙述了一遍。

上次杨帆建议他们,想办法拓展收车渠道以后,向飞几人都很重视。

他们商量过后,想出了几条路子。

第一,去网上发帖。在本地论坛、qq群里,发布高价收车的帖子。

第二,去跑附近的4s店,跟他们达成合作,收他们那边客户置换下来的二手车。

第三,去找银行方面的关系,收那些还不上贷款的抵押车辆。

这三条办法都有可行性,并且也都是合法的路子。

但是,难度却不一样,实际效果也有很大的差别。

不用说,第一条最简单。

随便找两个干兼职的大学生,就能把活儿给干了。

不过容易归容易,这个做法没有门槛,目前搞二手车的,几乎都在这样干。

市场就是这个样子,干得人多了,竞争自然就激烈。

同时,获得有效客户的难度也很大。

第二条的竞争倒是没那么激烈,并且向飞也去谈了,可是人家的要价太高,提出了利润三七开。

也就是说,卖一辆车,人家要拿走百分之七十的利润。

并且,人家要的还不是净利润,而是毛利润。

打个比方说,卖一辆二手车能挣两万,这里面需要扣除人工费用、场地租金,剩下的才算是挣到口袋里的钱。

4s店不管,这辆车卖的时候挣了两万,人家要收走一万四。

算下来,落到向飞他们手里的,就剩点跑腿钱。

要是卖的时候价格没那么理想,搞不好还要亏一点。

第三条路子无疑是最合适的。

竞争不激烈,银行方面因为专业不对口的问题,对二手车的估值没有4s店那么准,要的价也没有那么多。

如果能谈下来,相当于多了一条财路。

可是向飞几人去谈的时候,连门都进不去。

人家保安听说他们是来谈什么收车业务的,直接把他们赶了出去。

后来还是黄海清动用他叔叔的关系,才见到了银行领导一面。

可是领导说了,这里面的业务已经承包给了别的二手车店,人家一年交一百五十万的承包款。

他们要是想做,那就得重新签承包合同……换句话说,就是得塞钱。

向飞几人回来以后,为这件事发生了争执。

吴百乐的意思是,先搞第一条路子,慢慢来。

刘正昌更中意第二条路子,毕竟4s店货源稳定。

向飞则是想搞第三条路子,要挣就挣大的!_c

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