第120章 长津湖 四（1/2）

错位时空：与古人分享日常第120章 长津湖 四：准备有声小说在线收听

6日清晨，一支豪华的联合部队从下碣隅里出发了，这是朝鲜战争爆发以来最大规模的空中掩护，从航母莱特号、巴丹号、伏击谷号、菲律宾海号、普林斯顿号、培登海峡号、西西里号，七艘航母起飞的舰载飞机以及白头鹰第五航空队的侦察机、战斗机和中型重型轰炸机轮番起飞，在陆战一师撤退的空域形成了恐怖的掩护火力网。

我军沿途阻击的战士们不顾头顶飞机的呼啸，把先头部队的坦克放了过去，然后向中间的步兵猛烈射击，密集的子弹从两侧的山头射来，随后在嘹亮的冲锋号中，我军悍不畏死的英勇战士冲向敌军进行搏斗，敌陆战队士兵疯狂的想要夺取每一个制高点，但那些阵地却始终牢牢攥在我军士兵手里。

在我军战士的顽强阻击下，敌军一天仅仅撤退了5公里，这时26军也抵达了战场，他们与27军一同向企图突围的敌军发起了猛攻，喊杀声冲斥着整个山谷，四处血光冲天，白头鹰士兵后来把这条山谷称为“火炼狱谷”，敌军航空兵司令哈里斯将军的儿子哈里斯中校也在南撤的途中被击毙。12月7日，敌军撤退到古土里，从下碣隅里到古土里18公里的道路，白头鹰走了38个小时，损失661人，平均每小时前进500米，每公里伤亡34人，这里距离最终的撤退目标兴南港仅剩70公里。

“打的好啊，好啊”。

“叫你向南进攻，叫你们到处惹事挑起战火，就该给点教训”。

然而，白头鹰南撤途中的必经之路水门桥，已经被我军炸毁。水门桥位于古土里以南6公里处，是南下东南港唯一的道路，一旦没有了水门桥，过往车辆将无路可绕只能堵在这里，对于机械化的白头鹰来说无异于宣告了死刑。

我军自然也深知水门桥的重要性，早在12月1日就将其炸毁，但白头鹰很快在这里搭建了一座木桥恢复通车。12月4日，我军第二次炸毁水门桥，白头鹰工兵再次将桥梁修复，12月6日，我军第三次炸毁水门桥，这一次我军将桥基都炸断，想一举切断敌军的退路。

但此白头鹰却彻底爆发了其强大的工业能力，因为白头鹰现有的空投降落伞难以承载一吨重的搭桥组建，当夜，一支降落伞维修小组携带着更大的降落伞从脚盆鸡飞往半岛，7日上午九时，白头鹰空军八架c119运输机将八套搭桥组件空投到了古土里。9日下午16时，不到三天的时间远离本土作战的白头鹰就架设起了一座载重50吨，可以通行所有型号坦克和车辆的钢制桥梁。

“我.....这......我......我......艹”。

跨海跨国，运来一座桥，一座钢铁造的桥！！面对这一幕，人们纵使此前有千万语，万千惊讶，可到了最后也还是一句卧槽了事。

此前无论怎么说钢铁的年产有多少千万吨，众人也难以想象这是怎样的伟绩，就像火炮打的多了不以为意，不就一枚炮弹吗，但当你亲眼看到了一块钢材经过数道工序造成弹壳，看到了各式炮弹的引信，当你意识到这么精巧的玩意居然是个一次性用的，才会真正感受到工业在战争中的重要性。传闻，只有走进现实，人们才能感受到那种实实在在的冲击感。

此时，冻伤减员高达40%的20军却依旧在进行着顽强的阻击，58师参谋长胡千秀和174团政委郝亮在战斗中牺牲，58师172团冒着零下30多度的严寒与敌激战数日，到后来枪声逐渐稀疏，敌军冲上山顶后才发现阵地上我军50多名战士已经全部冻僵在壕沟里。

驻守在水门桥附近的60师180团一营二连多次打退敌军进攻，但9日却没有进行任何还击，敌军顺利逃脱，二连的失职让60师指战员无比愤怒，但第二天打扫战场时他们看到了这样一幕。

在隆冬的朝鲜土地上，全连129名战士没有一人后退，没有一人畏缩，他们刚硬的身体卧倒在战壕里，士兵们的手已经冻结在了buqiang枪栓上无法分开，枪口却冲着敌军来的方向，依旧保持着战斗的姿势，全连壮烈牺牲，成为了一个个永不倾倒的洁白无瑕的冰雕。他们忠实地执行了自己的任务，没有一人投降，完全战斗到底，全部坚守阵地，直到牺牲，无一人生还。