第33章 木牛流马（2/2）

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林天心中一动，既感到欣慰，也意识到一个问题：将来部落扩大，若都姓林，难免混乱。

他脑中闪过《百家姓》的念头，“看来得找个机会把百家姓‘发明’出来，不过现在，姓林也好，更能凝聚人心。”

于是，他依据每个人原有的称呼或特征，在他们名字前加上“林”姓。

江是林江，骨是林骨......

壮实的战士便叫“林壮”，手脚麻利的女子便叫“林巧”，原本叫“石根”的便叫“林石”……

赐名完成后，林天借着蜡烛的光亮，用木炭在平整的木板上写下每个人的名字，耐心地教他们辨认、书写。

当晚的山洞，烛光摇曳，却充满了朗朗的“识字声”。

新老族人互相指着木板上的符号，笨拙地比划着，脸上洋溢着获得新身份、新知识的兴奋与自豪。

林天知道，这不仅是名字，更是文明启蒙的第一步。

第二天，晨曦微露，林天便投入到更紧张的备战中。

冶炼炉再次燃起熊熊火焰，这一次，他锻造的不再仅仅是武器。

在他的指导下，林山如同最痴迷的学徒，紧紧跟随。

一把把青铜米尺被制作出来，虽然粗糙，却统一了度量的标准。

一把青铜剪刀诞生，让裁剪鱼皮、布料变得轻而易举。

甚至一把利用卡尺原理制作的简易游标卡尺也出现在林天手中，用于测量榫卯的精度，看得林山目瞪口呆。

最让林山感兴趣的，是那青铜犁铧和犁耙的浇筑。

当通红的铜水注入陶范，冷却后呈现出弯曲锋利的形态时，林山仿佛看到了春天时这利器破开肥沃土壤的景象。

“天首领，我明白了！这比石锄、木耜要厉害百倍！”

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林天笑着任命他为冶炼负责，要求他在春耕前至少准备好十套犁具。

接着，林天将目光投向了搬迁的最大难题——运输。

几万斤鱼干、几千斤猪肉、大量的陶器、工具，仅靠人背牛驮，在无路的山林里寸步难行。

他灵光一闪，想起了结构简单却无比实用的独轮车。

他亲自到洞口选了一根带自然弧度的粗木，用锯子一分为二，形成一个三角形车架。

接着，用榫卯结构连接，装上事先做好的两个一大一小硬木车轮（前小后大），平常行走用大轮，上台阶，过小水沟用小轮辅助。

这种独轮车走山路和过沟壑之地如履平地。

再配上一根短扁担，还能多装载更多货物，也让推车人更轻松。

这应该就是诸葛先生的木牛流马了。

只要简单的培训下就会驾驶，不掌握技巧，或撤掉那根小扁担。

那就是比登天都难。

不到半天功夫，一架原始却结实的前后两轮的独轮车就诞生了。

林天亲自演示，将三五百斤的石块轻松推着在山洞门口跑了起来。

双手轻轻握住车辕把握平衡，扁担挑在肩上协助平衡，利用腰力轻松向前推动。

独轮车发出“嘎吱嘎吱”的声音，在林天的操控下，在山洞口不平整的地面上平稳前行，过小沟、转小弯，上台阶，遇到大小石头阻路，都是轻松越过，灵活无比！

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