第376章 加一个新选项（2/2）

F1：车神养成日记第376章 加一个新选项：准备有声小说在线收听

的机会和席位，哪怕赛车稍微没那么有竞争力束龙觉得自己都不是不能考虑一下。

前提是没那么有竞争力，不代表车烂！

诺里斯有多少能耐束龙还是比较清楚的，单论驾驶天赋尤其是在对赛车的适应性上他都绝对处于围场顶尖的水准，可这个赛季愣是被迈凯伦造出来的工业垃圾折腾得鼻斜嘴歪。

不过倒也不是完全没救，红牛此前的技术核心人物罗布.马歇尔已经确认转会到迈凯伦效力，连带著也被扎克伯格从各家车队挖走不少技术骨干。

此前因为花园假期的限制没有即刻到岗，不过等明年1月1日之后人家也可以正式拎包入驻开始上班了。

另外背靠背的西班牙站也有不少车队会带来一轮厚积薄发的大规模升级，或许可以提前观望一番各家车队的表现，能提前接触的也可以尝试著未雨绸缪接触一下。

在摩纳哥稍微休息了两天，又张罗著给周冠宇过了个生日，虽然餐厅到现在还没有正式开始营业，却也被束龙召集起大半个围场的车手在这里开了第一顿火。

餐厅挂靠在束龙名下，主体却由餐饮行业起家的甘梦宁一家负责经营，手艺精挑细选当然没得说，最重要的是有相对比较稳定的供应链。

当然这里的菜价也不可避免地相当符合摩纳哥当地的生活水平，标价浮夸到就算束龙自己想下来打个牙祭眼皮子都要跳几跳的地步。

第一顿试菜主打的是火锅和几个小炒，诚实来讲很难算得上好评如潮。

红油辣锅闻起来香倒是香得很，就是味觉上的杀伤力看起来也不是每个人都遭受得住，一帮可怜虫最后只能眼巴巴地看著束龙一人在那吃嘛嘛香，然后用下周还要比赛需要控制热量的借口安慰自己。

束龙的新体能教练为此都不知道揪掉了多少把头发，显然他暂时还没有适应束龙这略显奇异的体质特性。

之前一直跟著束龙的埃琳娜年纪毕竟也三十好几了，训练辅助强度有点跟不上束龙不说，人家最近也要开始将重心往家庭那边倾斜，只是还兼任著束龙这边的营养顾问和半个生活助理。

新来的是个约莫三十岁左右的英国胡子哥，名字叫做艾德里安?沃克，之前其实也在集训的时候见过，身材精瘦干练，听说以前还专项练过马拉松还有铁人三项什么的。

这位就比较有精力耐折腾，平时甘梦宁想偷懒的时候还能当束龙的骑友一起搭个伴，磨合了两个月现在倒也可以称得上是朋友了。

唯一无奈的点就是喜欢监督束龙跑步，这应该算是所有运动里束龙最不喜欢的一项。

没有轮子，浪费时间，关键还极其低效，纯纯就是花钱买罪受自讨苦吃。

其他基本就没什么缺点了，束龙本来还以为自己除了工资还得额外支付一笔对方在摩纳哥的房租，结果人倒是聪明灵活得很，给自己找了一份摩纳哥房屋「代住」的兼职。

说是有些富豪并不能常年定居在摩纳哥，但他们又想保留在摩纳哥的税务居民身份，而这层身份除了在当地的存款主要也由房屋水电费作为证明材料，很多时候就需要一个所谓的「代住」来帮他们产生这些费用。

工资不低倒也不算很高，横竖算一笔额外的收入，关键能免费获得一个还算稳定的居所，为数不多的附加条件就是希望艾德里安能帮屋主维护好房间的清洁卫生。

哦不对，这哥们儿还有一个缺点。

贼特么能唠叨！

眼睁睁地看著束龙胡吃海塞了好一顿热量炸弹，第二天一大早就想逼著他起床运动消耗脂肪，结果被束龙以准备出发坐飞机去西班牙参赛为由推脱了，那满脸的络腮胡愣是气得那叫一个直哆嗦。

偏偏束龙那体重稳定得跟他对赛车的操控一样，又只得带著满肚子怨气帮忙推上了一个行李箱。

西班牙，阿隆索的主场，去年在这里束龙的成绩可不怎么样。

一时上头跟维斯塔潘来了波激情互肘，结果一路掉到p9就只拿了两分。

当时觉得挺值得，至少从气势上给维斯塔潘烙刻上了一些潜意识的认知，往后在一些缠斗中的动作都不免多了些分寸与权衡。

现在回想起来又觉得那时的自己有些幼稚，却又不讨厌那份属于车手的锐气和胆量。

可惜过往在这里的回忆已经一去不复返了，就如同加泰隆尼亚赛道今年更改了的赛道布局那样，取消了原本14号和15号的chicane减速弯，取而代之的是一条相当顺畅的直道。

就跟束龙现在的职业生涯似的，不知不觉不少曲折都在无形间被捋平，很难说是到底难度降低导致趣味性减少的占比更大一点，还是跑得更畅快所带来的刺激感占比更多一些。

束龙希望是后者。

因为到现在他已经隐隐察觉到了一点高处不胜寒的寂寞，恐怕也就维斯塔潘能多少在赛道上带给他一些紧迫感的乐子，不至于让整场大奖赛显得太过于无趣。

奈何车队那边似乎并不这么想，上一场摩纳哥维斯塔潘一波赌干胎的骚操作害得自己从p2掉到p3，一定程度上也满足了车队准备内部pua打压他内部身价的条件。

往后恐怕即便束龙不动手红牛也会多少给维斯塔潘使的小绊子，倒也不至于让他身价掉得太狠卖不出高价，却也一定不会让他跑得舒服咯。

从一练开始，维斯塔潘就察觉到自己越发难以咬住束龙不断衍进的圈速，红牛在这一站带来的几处微调升级并没能让他对赛车的操控感觉变得更好。

而当他准备将调教朝著自己的风格方向改变时，久违了的海豚跳又一次开始折磨他快被凯莉掏干的腰。

不过维斯塔潘那台车的现象确实也不算个例，围场里有不少赛车都重新出现了相当严重的托底现象，梅赛德斯和法拉利都深受他们全新升级包的迫害。

梅奔终于彻底放弃了他们的零侧箱设计，法拉利也在大改底板结构的同时淘汰了他们的经典的澡盆侧箱，每一家都在不约而同地将设计风格朝著目前围场内独树一帜的红牛靠拢。

再加上上一站维斯塔潘练习赛中的失误还让红牛底板被看了个通透，往后f1指不定还会发展为红牛一级方程式...

可惜三节练习赛一直都受到源源不断红旗和雨水的干扰，再加上整个周五每家车队都被倍耐力安排了银石新配方轮胎的测试任务，新套件具体能带来多大程度的竞争力提升其实谁都没有一个准数。

唯一能确定的就是维斯塔潘他并不孤单，赛道上明显还有一个对新升级格外不适应的车手勒克莱尔。

他这一整个周末似乎都很难跟住赛恩斯的单圈节奏。

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