第1192章 ,遇事不决问张少龙(1/2)
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北平。南苑机场。后半夜。张庸迷迷糊糊醒来。努力抖擞精神。要干活了。虽然没有薪水,但是,牛马自带干粮。拿起手表。凌晨三点。简单洗漱。感觉精神了好多。出门。远处的机场上,一架dc-3运输机安安静静的停在跑道上。飞机上面已经装满了银元。足足两吨。他张庸准备尝试半夜航。什么叫做半夜航?就是在黑暗中起飞,然后天亮降落。仗着有系统地图的指引,他在黑暗中也能准确飞到金陵……现在是三点钟。起飞。到达金陵。正好天亮。降落比较麻烦。黑暗中难以进行。这年头没有雷达。降落必须依靠目测,或者灯光指引。然而,国府空军的引导水平,只能说是感人。所以,降落的时候必须是在白天。为什么要选择黑夜中起飞?
主要是避开日寇的战斗机。如果日寇战斗机参战的话。在夜幕降临前那一刻,降落地面。然后过夜。然后在黑暗中起飞,天亮的时候,飞机已经离开地面。这样一来,就能将损失降低到最大限度。等等!张庸脑海灵光一闪。不要光想着黑夜运输啊!还可以黑暗中偷袭敌人。无论是日寇陆航还是海航,夜战能力都是非常弱的。前期完全没有。事实上,二战大部分飞机,都是不适合夜战的。夜晚不会出动。能够夜间飞行的战斗机极少。当然,不排除有极个别非常牛逼的飞行员,敢在夜间出动。只要知道敌人机场的位置……他就可以在高空投弹偷袭啊!这个系统可以帮忙搞定。系统可以发现机场的。附近的日寇机场在哪里?在山海关?还是沈阳?只要向着沈阳的方向飞,应该能发现日寇机场吧?然后在机场上空,扔几颗炸弹下去。甭管有没有炸到,先扔了再说。给鬼子陆军航空兵一点震撼。以后,如果有时间,自己还可以黑夜出击。黑暗中起飞,去偷袭日寇机场,然后在凌晨的时候降落。日寇的战斗机根本没时间反应的。忽然脑海浮现出一个强烈的念头。或许,自己可以去袭击日寇的关东军司令部?
甚至,在黑夜中飞越黄海,直达日寇本土?然后倾泻一波炸弹?
等等……急忙计算一下距离。从金陵机场起飞,到长崎,大约1000公里。dc-3运输机的最大航程是2600公里。往返完全足够。来回大约七小时。哇靠!时间好像刚刚好?
晚上11点左右起飞,凌晨三点到达,然后投弹,然后返回,正好天亮。正好降落。凌晨三点,敌人还在睡梦当中。完全没防备啊!
专炸日寇司令部……对!
就是这样。只可惜,这次没机会了。已经装了两吨的大洋,改装炸弹太浪费时间。“专员。”“辛苦了。”“一切准备就绪!”“谢谢!”张庸点点头。和地勤握手。登机。关上舱门。启动。起飞。前面跑道是黑乎乎的。但是没关系。直线加速。然后起飞就可以。反正是向上的。不需要担心撞击。但是盲降就暂时不行。或许以后可以。加速。拉杆。起飞。飞机没入黑暗中。纯粹的黑暗。只有寂寥的星光。没有月亮。云层很低。但是飞机逐渐穿越了云层。4000米……5000米……最终,保持5000米高度。其实,这个高度是不太稳定的。属于空气对流较强烈高度。但是无所谓了。这不是民航客机。是运输机。习惯就好了。平流层在8000米以上。太费劲了。懒得爬。打开世界地图。北平、太原、沈阳、济南、徐州等城市历历在目。转向。向着济南、徐州方向飞行。北平、天津、济南、徐州、金陵。基本上在一个方向上。只要顺着这个方向飞,轻松到达金陵。然而,在没有雷达的年代,想要判断准确的方位,太难了。飞机不是汽车。一旦错过,还能停下来。飞机燃料有限。如果无法及时降落,结果就是死。匀速飞行。从天津卫的西面掠过。日寇华北驻屯军司令部就在天津卫。在一个叫做海光寺的地方。海光寺在哪里?什么时候晚上送它几颗炸弹。从此以后,我,张庸,就是夜间的高空幽灵,所向披靡……飞过济南……飞过徐州……靠近金陵。果然,地平线上,黑暗被撕裂。晨曦逐渐变得明亮。飞机安全的到达金陵上空。缓缓降落。意外发现,大校场机场,还没有采取任何防空手段。甚至连沙袋工事都没有。真是……百里不同天啊!华北地区局势那么紧张。可是,金陵
却好像是一派歌舞升平?
完全没有战时的气氛。飞机停稳。有地面警卫上来,将飞机包围。这是基本操作。可以说是包围。也可以说是警戒。防止出现意外。万一飞机里面装的都是敌人呢?
在降落之前,地面是无法有效识别的。除非是飞机的外貌完全不同。打开舱门。一队警卫上来检查身份。“我是张庸。”“专员大人?”带队的军官十分惊讶。没想到,居然是张庸!那么早就降落了?
厉害了!
难道是大晚上起飞的?
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