第51章（2/2）

四合院：从列车员开始进部第51章：准备有声小说在线收听

陈锋一页页快速翻阅着，目光如同筛子，过滤着无用的信息。

突然，他的手指停在了一页记录的下方，那是一份很简短的巡道工手写记录，字迹潦草：

“1017，夜，小雨，津浦下行k215+500处，发现路基边坡有新鲜散落煤渣，量不大，疑似过车撒漏，已上报工区。——巡道工：马”

日期是六二年十月十七日，地点，津浦线k215+500。

陈锋的心跳陡然漏了一拍！这个区间…这个日期…

他猛地起身，快步走到墙边那排顶天立地的铁皮文件柜前，精准地拉开标着“重大事故（62年）”的抽屉，抽出厚厚一摞卷宗。

手指快速翻动，停在一份标着“津浦线‘1019’重大脱轨事故调查报告”上。

迅速翻开，事故概述：六二年十月十九日凌晨，津浦下行线k215+550处，一列运煤货车因路基塌陷导致机后三位至七位车厢脱轨倾覆，造成大量煤炭倾泻，线路中断十八小时。

事故地点：k215+550！与巡道工老马报告发现煤渣的地点，仅相隔五十米！

事故时间：十月十九日凌晨！与老马报告日期（十月十七夜）相隔仅一天多！

调查报告的结论是：连日小雨，路基含水量饱和，承载力下降，加之货车超载，导致塌陷。

但…老马在事发前不到两天，在同一地点发现了“新鲜散落煤渣”！

运煤车撒漏点距离事故点仅五十米？是巧合？还是…那煤渣根本就不是那列出事货车撒的？而是之前有别的车在那里异常停留或操作过？

陈锋感到一股寒意顺着脊椎爬上来，他立刻翻到事故现场勘查照片部分。

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