第100章 动力困局（2/2）

工业之动力帝国第100章 动力困局：准备有声小说在线收听

梁远把斯贝燃气轮机的燃油消耗数据和梁海平说了一遍，然后说道：“小叔，燃气轮机的优点就是开机后十几秒就能达到满负荷运转，不需要像柴油机缓缓提升功率，可缺点也在这上边，这东西的油耗曲线基本是水平的，满功率和低功率运转时耗油率都差不多。”

“所以适合铁路机车装机的燃气轮机，最好是600千瓦到1000千瓦的小功率机组，装车时采用四个一组的动力单元，机车持续牵引时可以关闭其中的一到两个燃机，降低机车的使用成本。”

“装四个燃气轮机？能装下么？”梁海平疑惑的问道。

斯贝燃气轮机的模样梁海平也见到过，七米多长，两米多宽，三米多高，以铁路机车的空间来说顶天能装两台。

梁远嘿嘿一笑说道：“小叔，我说的这种涡轴发动机才一米长，半米高、半米宽，别说四台了，翻倍都能装下的。”

“小叔，不要指望我妈能把斯贝改小了，那东西老复杂了。”梁远看着梁海平欲又止的样子说道。

“小叔，你不要一副上了贼船的样子嘛，我妈那台燃气轮机指望不上还可以指望别人嘛”梁远看着梁海平笑着说道。

“小远，你这个习惯啥时能改改，不要总说半截啊，小叔刚和部里的领导吹嘘完，你就告诉我燃气轮机车的动力核心还没有影子呢”梁海平无奈地说道。

梁远抓了抓头发，有些不好意思的说道：“这事情说起来就话长了，我这几天找找资料，弄出来个头绪在和小叔细说。”

“小远还是打算去国外引进技术吧”梁海平问道。

梁远点了点头说道：“这方面还需要部里配合，小叔可以和部里说，燃气轮机车项目主要着眼于建设中的青藏铁路。部里能不能成立个青藏铁路牵引机车的研制项目，然后在用竞标的形式把项目交给车厂，这样我们大笔投资搞研发也心安嘛”

和梁远在一起时间长了，梁海平对梁远做事的风格有了比较深的认识，想了想才恍然大悟。

“小远，你是打算打着铁道部的幌子，去国外引进你说的那种小型燃气轮机。”

“和小叔说说，这回打算去哪个国家，不过小远，我们的外汇可快要没了。”梁海平好奇的看着梁远

没有铁道部这个大幌子在，梁远如何去国际上忽悠发动机技术，看着梁海平一副好奇的表情，梁远伸出右手，搓了搓拇指和食指，嘿嘿一笑说道：“小叔放心，美元会有地。”

注1：有刷电机运转时容易出现火花。

这给我审核的，改了10分钟(未完待续。)

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