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第七百八十五章:是不喜欢,还是对象太多?(1/2)

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或者也可以说,法系车在龙国市场向来是叫好不叫座。

在很多龙国人的眼里,东风雪铁龙似乎是买菜车的代名词,既没有美系车的硬朗,又没有德系车的工艺与豪华,更没有日系车那么的省油。

这导致雪铁龙的位置非常尴尬,不能像德系车的bba一样冲击高端,也不能像美系车一样秀肌肉,人家最起码还能有一个浴皇大帝在顶着呢。

日系车就不用多说了,在上世纪,不少人都希望拥有一台日系车,只因当时的日系工业十分发达,尤其是汽车行业。

似乎在人们的印象里,日系车就是代表着豪华、皮实、耐用、省油。

例如凯美瑞、雅阁之类的汽车,总是能够迅速占领b级车市场,也有马路三大妈主打一手省油,备受好评。

直到多年后,龙国车企崛起,并且互联网开始接连出现马路三大妈被撞得面目全非,这才让不少人开始弃暗投明啊。

实际上,要是龙国有自己的好车,龙国人又怎么会选择其他的汽车品牌呢?

书归正文,正是法系车的定位过于尴尬,这才导致无法彻底的进军龙国市场,定位太高,受众不答应,定位太低,车企又不赚钱,陷入两难境地。

也就是这种情况的发生,导致很多龙国的驾校采用雪铁龙作为教练车使用,毕竟法系车的稳定性还是不错的,再加上法系车卖不出去,降价处理,让不少驾校捡了便宜。

毕檀听到皮埃尔莱斯屈尔的介绍,从对方的口气里,能够感受到对方的落寞。

ds是作为雪铁龙入驻龙国的。

雪铁龙自己都卖不动,更何况ds呢?

除却ds与雪铁龙,也就只剩下雷诺了,雷诺也是法系车的代表。

但是雷诺无疑是更加的小众。

若不是毕檀年轻的时候玩扣扣飞车,他压根不知道现实中还真有雷诺这款车的存在。

一路上,皮埃尔莱斯屈尔都在试图打开话匣子,但大多数都是拉家常,主要是试图缓解旅途中的枯燥感,接下来,他们还得开一段路途的汽车。

赛丽雅作为毕檀的随行翻译员,很自然的将一句又一句话翻译过来,毕檀也是非常耐心的回应着。

只是多少有一种他正在跟赛丽雅聊天,而不是跟皮埃尔莱斯屈尔聊天的错觉。

当汽车行驶在戛纳的街头,毕檀隐隐感觉有几分不对劲。

这跟他在互联网上看到的消息,有非常大的差异。

在互联网上刷到的消息,永远都是在夸赞国外,很少出现损国外的论,也就是所谓的信息茧房。

如今真正的来到国外,才发现国外其实没有比龙国好,不少措施甚至更差劲一些。

戛纳的街头巷尾脏乱差,也有不少蓬头垢面的流浪汉挨着路边商铺的墙壁躺着,街上的人比较少,也有穿着泳衣在到处跑的。

毕竟是海滨城市嘛,有比基尼很正常。

毕檀认为,这里的优点就是没有什么人在走路的时候玩手机,估计是被抢劫的次数多了,都开始学精了吧。

汽车行驶了一段街道路程之后,视野豁然开朗了起来。

一望无际的蓝出现在眼前。

沙滩、大海、小船出现在眼帘,而道路的两旁,时不时能够看到棕榈树。

即使是坐在车上,毕檀仍旧能够感受到那股咸咸的海风气息。

如今正是旅游的时候,戛纳的气温适宜,不冷不热。

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