第910章 针“风”相对（2/2）

学霸的军工科研系统第910章 针“风”相对：准备有声小说在线收听

由于机头本来就已经很小，所以阵风没有像歼11b和苏27s那样在设计时就保留了大量燃油管路用于对雷达进行液冷。

这导致rbe2的故障率确实偏高。

所以，艾德斯坦纳只回答了奥地利上校的一半问题。

好在这个时候，

针“风”相对

在99年盟军行动破裂之后，斯奈克玛和通用电气之间的关系一度陷入冰点，而88也因为失去了后者提供的技术支援以及重要零部件而陷入了进度停滞。

到2000年，四架阵风原型机都已经进入了事实上的停飞。

于是很快有流传出，说阵风有可能像幻影4000那样被直接取消项目。

至于斯奈克玛找华夏合作的事情……

至少在当时，大家基本都是当笑话看的。

因此，几个本来有购买意向的国家，也纷纷转向了其它型号。

而这一次，达索集团说服法国航空航天工业协会，专门将航展推迟到8月举行，就是为了让阵风能以接近服役的全状态亮相，打碎所有关于这一型号的质疑。

从结果来看，应该还算是成功。

……

而在观战台上的另外一边，bae系统公司的团队代表安迪·莱瑟姆，则占据了全场视野最好的一個位置，此时正举着一部长焦相机，对准那架正在向停机坪滑行的阵风战斗机尾部一阵连拍。

“所以说……难道真是华夏人帮斯奈克玛解决了88发动机的可靠性问题？”

莱瑟姆放下相机，转头向旁边的罗杰·埃立诺教授问道。

语气中满是难以置信。

华夏人确实在1999年就公开展示了自己的的作者具体是谁，但听到这个问题时，还是露出了一副咬牙切齿的表情：

“作者恰好在写到最关键的地方之前……停笔了……”

说到这里，埃立诺稍微缓和了一下心态，然后才继续解释道：

“我之后花了大概一年时间，还是没想到如何在工程层面上实现那篇文章里提到的网格形式。”

“好在后来我们实验室搭建了一台全新的超算，计算速度比过去快上千倍，所以即便用老办法，也还是把问题给解决了。”

“啊这……”

莱瑟姆万万没想到会是这种剧情，但也不知道该如何安慰对方，只好话锋一转，换了个话题：

“所以……如果阵风项目的推进一切顺利，会不会在国际市场上对我们的ef2000产生威胁？”

“可能性不大。”

埃立诺的回答非常干脆：

“虽然阵风和我们的台风在设计上算是各有所长，但总体性能受发动机的拖累太大，我前两天专门看过他们88-2展板上面的数据，相比ej200的差距非常明显。”

“这样一来，就算是在阵风更擅长的低空低速领域，我们也能占据明显优势，只有机械扫描雷达算是个隐患，所以你们bae得加快进度才行……”

仿佛是为了验证他的说法一般。

埃立诺这边话音刚落，一架编号为da7的ef2000原型机就从远处的跑道上开始了加速。

相比于刚才竞争对手的轻柔动作，这架飞机的起飞可以说是暴力程度拉满——

几乎只需要前者一半长度的跑道，就凭着远距耦合鸭翼带来的气动力矩，以及两台ej200总共18吨的推力，以几乎垂直的姿态完成了起飞。

甚至还是带着三个副油箱的转场构型。

真正的强者，根本无需进行口头宣传。

当台风的表演进行到大概一半的时候，另一边的艾德斯坦纳就意识到，今天这场隔空较量，自己这边恐怕要输的彻底。

中型机的体量，搭配两台推重比接近10的高性能中推。

即便在并不擅长的低空低速区间，同样带来了极其逆天的敏捷性和机动性。

显然，要想跟老对手正面对抗，只靠当前技术状态的88-2，是做不到的……

(本章完)

.b