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第470章 通往下一代航发的钥匙(2/2)

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ultiphysics软件累积一些数据,气热耦合这块,跟单纯的力热耦合还有不小区别,恐怕需要一个新的功能模块才能做好。”

哪怕是常浩南,也不是真的全知全能,他之前也用自家软件试过,但这方面的理论和数据实在太少,模拟出来的结果么……

只能说具备一定的参考价值。

“那常总,我来设计实验方案?”

身后的刘永全已经跃跃欲试。

“其实我已经设计好了……”

常浩南看了一眼不远处崭新的实验设备。

“啊这……”

刘永全有些尴尬地挠了挠已经没有头发的头顶。

而常浩南却又话锋一转:

“不过你也可以先试试,方案做出来之后再和我给你的对一下。”

刘永全眼前一亮,顿时又觉得自己可以了:

“那……关于测试用的涡轮件样品,还是直接拿涡扇9的去做?”

“没错,涡扇9的设计数据,伱手里要是没有的话,可以直接找430厂那边要。”

在常浩南的运作之下,涡扇9如今已经基本成为了涡扇10的技术验证型号。

虽然前者的涡轮前温度再怎么样也不可能达到1200-1250c的水平,但冷却效果这种东西肯定是不会嫌太高的。

尤其是在无需更换叶片材料的前提下。

当然,也不是白嫖人家430厂。

斯贝k202实际上只是一台推重比5一级的发动机,除了油耗以外的指标甚至不如很多末代涡喷。

而涡扇9测试过的这些技术,总有一些能用回到量产型号上面,在成本和总体结构基本不变的前提下,性能肯定会提高一些。

(本章完)

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