第180章 关于涡扇9的二三事（2/2）

学霸的军工科研系统第180章 关于涡扇9的二三事：准备有声小说在线收听

“您的意思是……”

常浩南稍稍组织了一下语：

“无论70年代那时候的争论谁对谁错，从现在的角度看，斯贝k202的技术确实已经落后了。”

“除了军推耗油量和纸面最大推力这两个指标以外，斯贝的性能甚至比不上定型状态的涡喷14a。”

“而且更重要的是，它的升级潜力也已经被榨得差不多了，环管燃烧室和过大的涵道比，都从根本上限制了它在战斗机上的发挥。”

“所以，这个型号目前的唯一用途，就是装备在歼轰7这一个型号上面。”

听过这段话之后，张振华颇为无奈地点了点头。

尽管不愿意承认，但常浩南说的全都是事实。

（请）

关于涡扇9的二三事

斯贝的设计实在是太古老了，并且即便是在刚刚引进的那个年代，单论性能也非常一般。

它在中高空状态下的推力甚至还不如涡喷7。

也是因为这个原因，装备了涡扇发动机的英国版鬼怪——f4k战斗机，综合性能反而不如装备j79涡喷发动机的美国版后期型鬼怪。

搁在20年前，还能说斯贝的设计理念至少先进，但现在，尤其是涡喷14出现之后，情况也已经发生了变化。

此时常浩南却话锋一转，来了个先抑后扬：

“但你刚刚说的没错，国产化斯贝，或者说涡扇9，对于歼轰7而，又有着不可替代的作用。”

“所以，我希望用一种资源利用率更高的方式，来帮助伱们把涡扇9给搞出来，并且还能进行后续升级。”

虽然眼下还没有这个概念，但张振华觉得自己应该是被pua了，并且还有证据。

不过他没有别的选择。

“您说说看吧。”

见到火候已经差不多了，常浩南便说出了自己的最终目的：

“我希望能利用涡扇9这个项目，来进行一些生产制造技术的验证。”

“技术验证？”

这个说法让张振华露出了有些困惑的表情，

“无论秦岭还是昆仑，都无法满足完)

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