第178章 没王先生说的那么好啊（1/2）

抗战：从亮剑开始的批发帝国第178章 没王先生说的那么好啊：准备有声小说在线收听

没王先生说的那么好啊

当晚8点，晋城，飞机制造厂会议室。

只见晋飞主要负责人，以及歼1项目组的各个头儿，还有两位德国顾问，即艾利亚斯-舒尔茨，以及本-施耐德，都在。

同时梁云也在，坐在晋飞厂党组书记林桦的对面，挠着头发发表着自己发现的问题。

前面打得热闹，高歌猛进，这边似乎看着有点苦恼。

就听梁宇看着笔记本说道：“缺点方面，首先是飞行时速的问题。

上到600公里时速之后，就上不去了，我就是把油门推到低都不行，而且机身和操纵杆都出现了振颤，灵活度降低不少，越给油，操纵杆振颤得就越厉害。

然后就是这油门吧，很迟钝。

以前开活塞发动机的时候，油门推多少，那就是多少，而且马上就能提速！

但是这个涡桨机，好像油门推下去之后，得秒速度才提上来。

爬升也没有数据上的16米每秒那么快，大概只有12米每秒。

这要是拿去空战，一旦面对差不多速度的敌机，太吃亏了！”

周边其他人都在记录着，包括两位德国顾问，也在翻译的帮助下，用德文书写记录着。

因为已经说好了，只要有德国人参与的研发，他们只要分摊研发费用，就能获得技术共享。

说实话在俩德国人看来，j-1战斗机已经很优秀了，但是看这个情况，貌似还有很大的改进空间，因为那个王先生给出的这款飞机的最终性能，相当的出类拔萃。

而在林桦等人的角度，新乡那边已经准备组建

没王先生说的那么好啊

同时拉力提升，爬升率的问题也能得到改善。

缺点就是，共轴双桨系统，会一定程度上提升维护难度，但比大马力活塞发动机还是有优势的。”

大家听完都点了点头，共轴双桨的技术理念早就有了，还是毛熊家的人开发的，十几年前就有了第一架采用该技术的飞机。

王先生带过来的资料里，也有相当成熟的方案。

不过本来那个是用在轰炸机和运输机上的，要是换在歼1上面，怕是整架飞机的样子都得变了，首先机头就要大变样，得改传动结构。

随即就见众人看向了林桦右手边第二位的眼镜男，也就是发动机项目组的组长，范志远。

却见范志远摊了摊手：“油门响应的问题，无解啊，起码我这儿目前没有解决办法。”

林桦抿起嘴，用鼻孔叹了口气：“那就像王先生说的，尽量不要狗斗，预先埋伏在高空当老6，等敌机来了俯冲一波就跑。