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第1725章(2/2)

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比如速速通物流和极兔快递的合作,本质上就是企业与企业之间的合作。

速速通物流的主要业务,还是依赖于各大工厂,商城,批发城,农副产品基地,这种大型企业的订单。

在未来,这种商业模式,虽然存在,但因为体量限制,竞争激烈,利润被不断压缩的原因,一大批物流公司,都因此倒闭。

但是如果能早早突破思维,将btob的生意,转变成btoc,即从企业对企业的生意,转变为企业与个人用户之间的生意。

那速速通物流即将打开的,是一个十三亿人的市场!

说到底,用户的总量是有限的,谁能先抢到这批用户,谁就能屹立不倒。

如果换在前几年,硬件设施和基础设施建设,没有达标的情况下。

想要做这么一家企业对个人的物流公司,可以说是痴人说梦。

但2008年,3g网络率先在全国八个城市普及之后,紧接着2009年,联通公司以领先的优势,在全国建设起了3g基站。

虽然谁也没想到,五年之后,2013工信部便向三大运营商发布了新一代的4g牌照。

移动公司当即放弃大部分3g基站的铺设计划,转而建设起4g网络,继而弯道超车,在数年时间,业绩都稳稳压过联通公司一头。

联通公司虽然在4g网络的抢占中落后一筹。

但在那时,一些远离大城市的偏远地区,联通网络的信号,一直要优于移动网络。

可这些都是后话了,对于现在的速速物流来说,开发一整个的电脑和手机端网站,让个人用户,能够在网上下单。

能够让注册的货运司机,在接单之后,帮忙运输货物,就足够让速速通物流存活下去了。a

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